LO BUENO
Fiabilidad, Toyota junto a Porsche y Lexus (la marca Premium de Toyota) son las marcas más fiables del mercado, y el Aygo, no se escapa, en su segmento es de los mas fiables. Fuente.
Agilidad, disfruto mucho con la conducción de los coches ágiles y ligeros, incluso en auto vÃa.
Mantenimiento económico, el motor pequeño requiere poca cantidad de aceite, unos 3 litros, no llevar start/stop hace que su baterÃa sea económica, los neumáticos pequeños son mas más económicos... y asà con casi todo.
Sencillez, de uso y técnica, no llevar turbo, hibridación, o star/stop, son cosas positivas para mÃ.
Sonido, sin duda, el sistema de JBL es muy, muy bueno, sorprende el tamaño del Subwoofer en el compartimento de la rueda de repuesto.
TSS, Toyota Safety Sense incluido, frena solo si vas a colisionar, dispone de 3 distancias que puedes elegir, también incluye el aviso de cambio de carril, que no es mas que un pitido.
LO MALO
X-Shift, a veces cambia cuando no quiero, no me importarÃa si no se notasen, pero a veces se notan.
Neumáticos, cuando se desgasten colocaré neumáticos mas anchos 185, y de un compuesto que ofrezca mas agarre (menor distancia de frenado), prefiero esto antes que reducción de consumo. Toyota lo usa para cumplir las normativas.
El cable de teléfono antiguo que va del techo a la puerta del maletero.
Suspensión blanda para mi gusto, pero es correcta para este tipo de coches.
Parrilla con agujereado asimétrico, esto es porque el radiador solo ocupa la mitad del lado izquierdo, casi todo lo demás se ha tapado para mejorar el coeficiente aerodinámico, pero queda extraño.
Sin sensor de nivel de refrigerante ni indicador de temperatura, sin comentarios...
